Southwest, American Airlines et United ont tous découvert des pièces douteuses installées dans leurs avions. Le problème a été retracé jusqu’à un mystérieux vendeur britannique qui est maintenant confronté à un procès.
Southwest, American Airlines et United découvrent tous des pièces douteuses dans leurs avions. L'origine du problème remonte à un mystérieux vendeur britannique, désormais confronté à un procès.
Kamil Kraczynski/Reuters
- Trois compagnies aériennes américaines ont trouvé des pièces illégitimes dans leurs avions provenant de AOG Technics, une société basée au Royaume-Uni.
- La FAA a déclaré que la société vendait des pièces avec des documents non approuvés – un danger pour la sécurité.
- Les pièces douteuses ont été trouvées dans environ 100 avions dans le monde, dont Southwest, United et American.
Southwest a fait une découverte surprenante plus tôt ce mois-ci.
La compagnie aérienne a trouvé à l’intérieur de l’un de leurs avions des pièces qui ne devraient pas s’y trouver. Il n’a pas fallu longtemps avant de réaliser qu’ils étaient une autre victime d’un complot beaucoup plus important.
Les pièces qu’ils ont trouvées provenaient de AOG Technics, une société fondée en 2015 qui vendait des pièces telles que des composants moteur et des aubes de turbine. La Federal Aviation Administration a découvert plus tôt ce mois-ci que AGO Technics avait vendu des pièces avec des documents falsifiés à une société de maintenance aéronautique. Et l’EU Aviation Safety Agency a averti que des “pièces suspectes non approuvées” provenaient de AOG Technics.
Ne pas avoir l’approbation de ces agences signifie qu’ils ne peuvent pas garantir leur qualité, ce qui est un développement inquiétant pour les compagnies aériennes qui les utilisent.
Peu de temps après la découverte de Southwest, United a fait sa propre découverte, en annonçant le 18 septembre qu’ils avaient également identifié des pièces provenant de AOG Technics dans leurs avions. Jeudi soir, American Airlines a déclaré qu’ils avaient également trouvé des pièces illégitimes dans certains de leurs avions, selon Bloomberg.
Dans des déclarations antérieures à VoiceAngel, un porte-parole de United a déclaré avoir trouvé les pièces AOG Technics sur l’un des moteurs de deux avions différents, tandis qu’un porte-parole de Southwest a déclaré avoir identifié deux pièces sur un seul moteur. Un porte-parole d’American Airlines a déclaré à Fortune qu’ils avaient trouvé les pièces sur un nombre restreint d’avions.
Mais à travers le monde, les pièces ont jusqu’à présent été trouvées dans environ 100 avions, selon Fortune.
Le fabricant de moteurs d’avions CFM International – qui a trouvé plusieurs pièces AOG Technics dans les moteurs qu’il a réparés – les poursuit maintenant à Londres pour obtenir accès aux documents liés aux pièces utilisées dans certains moteurs depuis 2015, selon Reuters.
Un avocat de CFM International a déclaré à Reuters que AOG Technics avait mis en place un “système délibéré, malhonnête et sophistiqué visant à tromper le marché avec de faux documents à une échelle industrielle”.
Pour sa part, AOG Technics semble avoir fermé boutique. Son site web et sa page LinkedIn ne sont plus disponibles, et Google liste la société comme étant “fermée de façon permanente”. Ceux qui dirigent AOG Technics auraient également forgé de faux profils LinkedIn pour des employés imaginaires, selon Bloomberg.
AOG Technics n’a pas répondu à une demande de commentaire envoyée par e-mail à VoiceAngel.
