J’ai navigué sur le Wonder of the Seas de Royal Caribbean. C’est le plus grand navire de croisière au monde, et c’est pourquoi c’est mon préféré.
J'ai exploré le Wonder of the Seas de Royal Caribbean, le navire de croisière le plus grand au monde. C'est pourquoi il est mon préféré.
Brittany Chang/Business VoiceAngel
- J’ai navigué sur Wonder of the Seas de Royal Caribbean en décembre de l’année dernière.
- Le réalisme du Boardwalk était mon “quartier” préféré sur ce gigantesque navire de croisière.
- Le navire perdra son titre de “plus grand navire de croisière au monde” en 2024 au profit de l’Icon of the Seas.
Un an s’est écoulé depuis que j’ai navigué pour la première fois sur l’immense Wonder of the Seas de Royal Caribbean.
Depuis lors, j’ai été à bord de deux navires de croisière luxueux avec des tarifs et des commodités qui pourraient surprendre les habitués de Royal Caribbean.
Mais le champagne gratuit et les suites luxueuses de ces nouveaux complexes flottants brillants n’ont pas suffi à détrôner le Wonder of the Seas de ma liste des “meilleures croisières”.
C’est parce que le méga navire de croisière de Royal Caribbean avait une caractéristique exceptionnelle que je n’ai encore jamais vue sur un autre navire : le Boardwalk.
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Ce complexe flottant de 18 ponts a une liste apparemment infinie de commodités réparties dans ses huit “quartiers”, un terme utilisé par Royal Caribbean pour décrire les différentes sections de ses navires.
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Je le sais car j’ai passé deux nuits à bord du navire en décembre 2022 lors d’une croisière pour des journalistes et des agents de voyage.
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Le Wonder of the Seas ressemblait davantage à un immense parc d’attractions qu’à un navire de croisière classique.
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Mais le navire se distingue de ses concurrents grâce à ses quartiers non traditionnels.
Le plus impressionnant d’entre eux, et maintenant mon préféré, était le Boardwalk.
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Ce quartier en plein air et animé était doté d’un sol en planches de bois qui rappelait les véritables promenades de plage qui faisaient partie de mon enfance en Californie.
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Le stand de hot-dogs, ancré par un enseigne au néon éclatant et une statue de moutarde géante, ressemblait à une rétro spot de restauration en bord de mer.
À côté, la boutique de bonbons et de crème glacée était parsemée de décorations colorées et lumineuses, tout comme les irrésistibles boutiques de confiseries de mon enfance (sauf que cette fois-ci, je n’avais pas de parent accompagnant pour me traîner à l’intérieur).
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Tout comme le restaurant emblématique de burgers, les voyageurs doivent également payer un supplément pour une assiette de tenders de poulet au bar sportif Playmakers de l’autre côté de la “rue”.
Ici, les enfants peuvent jouer dans la petite salle d’arcade pendant que leurs parents regardent le dernier match en dégustant un plateau d’ailes de poulet et une bière bien fraîche.
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Un carrousel éclatant était au centre de ce quartier.
Pour les jeunes agiles, il y avait également un mur avec des plates-formes et des filets d’escalade suspendus, comme indiqué ci-dessus.
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Ces deux murs encadraient parfaitement l’Aqua Theater.
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Le divertissement nocturne en croisière ne signifie plus des performances de chanson et danse ringardes.
Ce théâtre aquatique a accueilli le spectacle de croisière le plus palpitant que j’ai jamais vu.
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Les artistes ont bondi entre les deux plateformes de scène qui montaient et descendaient dans la piscine, une première que j’ai vue sur un navire.
C’est l’une des rares fois où je n’avais pas envie de partir à mi-chemin d’un spectacle en croisière.
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Je ne fais pas partie du public cible pour un manège ou une boutique de crème glacée.
Mais je suis sûr que d’autres adultes pourraient comprendre la sensation nostalgique que j’ai eue en me promenant dans ce quartier.
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Pendant que le pont de la piscine était incroyablement coloré et bruyant, le quartier Central Park était trop calme et passif.
J’ai trouvé que le Boardwalk était quelque part au milieu : amusant et énergique sans être épuisant.
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Mais je ne l’ai jamais vu sur une station flottante, et je ne m’attendais pas à ce qu’il soit si similaire à son homologue terrestre.
L’énergie vibrante que je me souviens des promenades de mon enfance était exactement ce que je ressentais lorsque je me promenais autour de l’interprétation du Wonder of the Seas.
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Mais si vous avez prévu de voyager sur le Wonder of the Seas en 2024, vous pourriez voir plus de voyageurs que ça – on s’attend à ce que plus de croisières naviguent à un taux d’occupation de plus de 100% en 2024.
Brittany Chang/Insider, Royal Caribbean International
Fin janvier 2023, l’Icon of the Seas de Royal Caribbean, plus grand, prendra le titre du Wonder of the Seas.
Alors que l’Icon à venir n’aura pas de Boardwalk, les illustrations de Royal Caribbean de son quartier Surfside montrent qu’il pourrait être un substitut acceptable.
Nous devrons attendre encore deux mois pour voir si c’est le cas.